· Guías templadas y endurecidas.
· Soporte del eje del cabezal Camlock DIN ISO 702-2 No. 6.
· Sistema refrigerante.
· Equipo refrigerante con depósito de refrigerante separado, con indicador de nivel y separador de aceite; fácil y total drenaje y limpieza
de acuerdo con la normativa DIN.
· Precisión de concentricidad garantizada del eje del cabezal ‹0.015 mm.
· Engranajes y ejes templados y rectificados en baño de aceite ,con rodamientos de precisión.
· Todos los incrementos métricos entre 0,2 y 14 mm/vuelta.
· Rotación derecha/izquierda conmutable.
· Lubricación central en el carro de bancada.
· Bancada de fundición de unas sola pieza.
· Tapa protectora del husillo principal.
· Volantes de seguridad con función de liberación en ejes X y Z.
· Freno de pie.
· Con indicador digital de posición DPA 21.
· Alta precisión al trabajar.
· Se reduce el índice de error.
· Visualizador sin deslumbramiento.
· Incluye sensor para la lectura de las rpm.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Modelo | TH 4210 D |
Código | 3462055 |
Potencia del motor | 6 CV / 4,6 kW / 400V |
Distancia máx. entre puntos | 1.000 mm |
Ø máx. sobre bancada | 420 mm |
Gama de velocidades del husillo | 45 - 1.800 r.p.m. |
N° de velocidades | 16 |
Cono morse del husillo principal | MT 6 |
Soporte (nariz) del husillo principal | Camlock DIN ISO 702-2 No. 6 |
Ø del husillo del cabezal-caña | 52 mm |
Cono morse del contrapunto | MT 4 |
Dimensiones (l x an x al) | 2.025 x 915 x 1.615 mm |
Peso neto | 1.160 kg |